Солнышко радует нас уже почти месяц. За это время успели появится изумрудная трава, желтоволосые одуванчики, а деревья выпустили на свободу свои маленькие листочки. Но две недели назад (10 апреля 2009) пейзаж был менее живописным.
Мы как автомобилисты, сменив зимнюю резину на летнюю и тщательно вымыв стального коня, решили немного покататься.
Дорога так и манила к себе. Но так как до отпуска еще далеко, то было решено в пятницу после работы рвануть куда глаза глядят - покататься по окрестностям. И попутно поснимать закатные пейзажи. В итоге было преодолено около 300 километров и вся дорога заняла чуть более шести часов.
Отправной точкой стал аэропорт "Борисполь". Зная о пятничных пробках в самом городе Борисполе было решено его объехать. И путь наш лег в направлении Барышевки, Березани и Яготина.
Дорога эта в плане пейзажей довольно однообразная. В основном поля и вышки ЛЭП.
А также бесконечные ж/д переезды. На всем протяжении нашего пути мы пересекли рельсы 6 или 7 раз. При чем два раза пришлось останавливаться и пропускать скорые поезда. Очень популярно это направление.
Однотипность однотипностью, но сразу за Барышевкой мы въехали в красивый сосновый бор с небольшим озером. Думаю там можно как-нибудь остановиться на небольшой пикник. А уже при подъезде к Яготину раскинулся огромный яблоневый сад, о чем свидетельствует название села Яблоневое возле которого они и были обнаружены. Надо будет его обязательно навестить во время цветения.
В Березани мы чуть-чуть заблудились из-за отсутствия каких-либо указателей. Что не редкость в наших краях. Но GPSник в который раз помог найти верный путь.
Перед самым Яготином мы остановились возле озера. И мне удалось сделать парочку фотографий уходящего солнца. Как оказалось в последствии оно носит название Малый Супой.
Сам Яготин оказался большим городом с большим озером под названием Супой. Возле которого раскинулся красивый парк, мимо которого пролегал наш путь. Останавливаться и фотографировать не захотелось из-за сильного холодного ветра, но пейзаж был изумительным: над водной гладью висел яркий апельсиновый шарик солнца. Теперь даже немного жаль...
Дальше было решено ехать на юг в сторону Днепра. Для этого сначала выехали на трассу Киев - Харьков, а потом свернули по указателю на Шрамковку. И тут началось самое интересное...
До Драбова дорога была вся усеяна ямками, ямами, ямищами. Ехали со скоростью 20 км/ч, иногда разгоняясь до 40. И то постоянно оттормаживались вплоть до полной остановки, объезжая препятствия. А уже, между прочим, совсем стемнело.
В самом Драбове мы опять заблудились. Хотя нужный поворот я все таки увидела, но он нам показался каким-то уж очень неубедительным. И пришлось немного поблукать. И тут нас ждало полное разочарование - дорога от Драбова до Гельмязова. Местами она была, как "стиральная" доска, местами полностью в ямах (особенно на перекрестках) и апофеоз - полное отсутствие асфальта. Все еще усугублялось кромешной тьмой. Радовало одно: изредка встречающиеся машины, как в попутном, так и встречном направлениях. Этот участок нашего небольшого путешествия отнял достаточно много времени, а сама дорога была внесена в "черный список". Туда мы больше ни колесом.
Благополучно добравшись до трассы Н-08, проходящей через Переяслав-Хмельницкий мы на всех парах помчались в Киев. И были дома в начале двенадцатого ночи.
Вот так выглядел наш маршрут
Несмотря на всякие мелкие непрятности, поездка нам понравилась и доставила большое удовольствие. Ею, можно сказать, мы открыли сезон 2009 года. Надеюсь, что такие автомобильные путешествия будут регулярными и интересными. Обещаю держать Вас в курсе!!!
З.Ы. Все фото, представленные в этом сообщении сделаны его автором, фотоаппаратомSony A700 и объективом Sigma 10-20mm.